Нови рецепти

Проучване: Операторите на ресторанти са оптимисти за продажбите през 2012 г.

Проучване: Операторите на ресторанти са оптимисти за продажбите през 2012 г.


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Продажбите в същите магазини на ресторантьорската индустрия останаха равни през ноември, главно защото трафикът на гости се забави от предходните месеци, но операторите останаха оптимистични за прогнозите за продажбите през следващите шест месеца, според последното проучване на NRN-MillerPulse.

Проучването през декември установи, че продажбите в същите магазини в цялата индустрия са нараснали с 2,5 % през ноември, в съответствие с увеличението с 2,5 % през октомври. Продажбите обаче леко се забавиха на двугодишна база, като нараснаха с 5,3 % през ноември спрямо 6,3 % увеличение през октомври.

MillerPulse, проучване за оператори, ексклузивно за Nation’s Restaurant News, анкетира около 70 оператора на ресторанти през декември относно продажбите през ноември, тенденциите в печалбата, представянето и перспективите. Респондентите обхващат всички региони на страната и представляват сегментите за бързо обслужване, ежедневно хранене, изискано хранене и бързо отпускане. Анкетираните през декември представляват ресторанти, които са записали около 17 % от продажбите в индустрията.

Продажбите в същите магазини за ресторанти с бързо обслужване, които включват както заведения за бързо хранене, така и заведения за бързо хранене, са се увеличили с 3,4 % през ноември, в сравнение с 3,6 % през октомври, и продажбите за ресторанти с пълно обслужване, които включват както изискани ястия, така и брандове за ежедневни трапезарии, останаха в съответствие с 1,6-процентно увеличение през ноември, в сравнение с 1,4-процентно увеличение през предходния месец.

Скромните стойности на продажбите в същите магазини са отражение на спад в трафика на гости, който се е увеличил само с 0,1 процента през месеца на Деня на благодарността, в сравнение с 1,4-процентно увеличение през октомври. Най-голямото безпокойство беше спадът на трафика в категорията пълни услуги, каза Лари Милър, анализатор на ценни книжа в ресторанти в RBC Capital Markets в Атланта и създател на месечните проучвания и изследвания MillerPulse.

„Това е първата отрицателна цифра на трафика, която видяхме при пълно обслужване за повече от година“, каза Милър. „Това може да се отнася до влизането през следващата година.“

Трафикът на гости за ресторанти с пълно обслужване спадна с 1,1 % през ноември в сравнение с леко увеличение през октомври. И докато трафикът на бързи услуги се е увеличил с 0,9 % през ноември, това е значително по-малко значително увеличение от почти 3,0 % увеличението, отчетено през октомври.

С празничния сезон за пазаруване Милър каза, че би очаквал трафикът да бъде по -добър, но цифрите показват, че потребителите остават внимателни как и къде вечерят.

„Хората излязоха с отстъпки в търговията на дребно и търсеха и стойността на ресторанта“, каза той. „Ето защо виждаме все по -голяма разлика между бързо обслужване и пълно обслужване.“


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), че не харесват други хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (само изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Пропуснете ястията и LCBO на Онтарио обяви партньорство на 4 декември, за да позволи директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на Restaurants Canada, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щ.д., което дава на компанията пазарна капитализация от 60 млрд. Щ.д.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за внасяне и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио ограничи таксите за приложения за доставка до максимум 20 на сто в районите, в които има блокиране на пандемията, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите оператори и операторите на малки вериги по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пиле с масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни са горещи крила, с 1400 % повече спрямо 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешка шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които съчетават роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 евентуално е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават чести обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Ние изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), че не харесват други хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (само изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се направи това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Пропуснете ястията и LCBO на Онтарио обяви партньорство на 4 декември, за да позволи директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на Restaurants Canada, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масов, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши.Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Ново нормално: Годината в тенденциите за хранене, тъй като ресторантите се сблъскват

TORONTO-Включен в дълъг списък от неща, които се промениха за мнозина през 2020 г., беше промяната от хранене навън в ресторанти към поръчки, подхранвайки нарастващото търсене на приложения за доставка на трети страни, които свързват роуминг шофьор с ястие, готово да бъде изпратени до дома на клиента.

Повече канадци останаха вкъщи и използваха платформи като Skip the Dishes, Uber Eats и DoorDash, за да намират ресторанти и да поръчват ястия през 2020 г., но остава въпросът дали това ще продължи в дългосрочен план, когато COVID-19 в крайна сметка е отзад- огледало за гледане.

Тази година блокировки, пандемични ограничения на капацитета на ресторантите и нежелание на много посетители да посещават обществени места на закрито, изглежда биха предложили повратна точка за услугите за доставка, които се борят да реализират печалби.

През 2020 г. се наблюдава бързо ускорено приемане на редица онлайн поръчки на хранителни стоки и приготвени храни в Канада, но експертите казват, че дългосрочната рентабилност ще изисква голяма промяна в бизнес моделите.

Според лабораторията за агро-хранителни анализи (AAL) в университета в Далхаузи, канадците са поръчали ястия на стойност 4,7 милиарда долара през 2019 г., а близо 1,5 милиарда долара от тях са били поръчани чрез приложение за доставка на храна.

Доклад, публикуван през февруари, установява, че 39 % от канадците са опитвали приложение за доставка на храна поне веднъж, спрямо 29 % през май 2019 г.

ПО -ДОБРЕ В ОНЛАЙН

Но 2020 беше годината, в която доставката на храна наистина дойде на мястото си.

Според последните проучвания на AAL общо 63,8 % от канадците са поръчвали храна онлайн по някакъв начин през последните шест месеца.

Проучването му при почти 7300 канадци в началото на ноември установи, че близо 29 % са поръчали директно от ресторант през последните шест месеца и малко повече от 26 % са използвали приложение за доставка. Почти една трета е използвала пикап край бордюра или доставка до дома за хранителни стоки.

„Изчисляваме, че през последните шест месеца 4,2 милиона повече канадци поръчват храна онлайн поне веднъж седмично, отколкото преди пандемията“, се казва в доклада.

Канадците също поръчват храна по -често. Преди пандемията 29,6 % съобщават, че са поръчвали храна онлайн веднъж седмично. Този дял скочи до 45,4 % от март.

49,4 % заявиха, че възнамеряват да продължат да поръчват онлайн поне веднъж седмично след края на пандемията.

„Това беше много по -високо, отколкото очаквахме“, каза Силвен Чарлбоа, директор на AAL, пред CTVNews.ca в интервю. „Дали това се променя с ваксина, не знаем. Но ние знаем, че хранителната индустрия става все по -добра в онлайн опита. "

Чарлбоа казва, че е поръчал хранителни стоки и срамежливи - 55 артикула за шестчленното си семейство - в 10 часа сутринта в дъждовна неделя през декември и чантите са били на прага му в 11:34 сутринта.

Шарлебоа отиде в магазина по -късно и отчете поръчката си. Той изчисли, че е платил седем процента премия за доставка, преди да даде бакшиш на купувача.

Но много канадци - цели 37,2 %, според AAL - не са купували храна по никакъв начин онлайн по време на пандемията. Разпределени по възраст, това включва 57 от бейби бумерите и 29 % от милениалите.

ПОРЪЧВАНЕ - ТРИ ПЪТИ НА ДЕН

Таксите за доставка и обслужване са бариера за мнозина, като 45,7 % от канадците не желаят да плащат никаква такса, според проучване на AAL. Малко над 32 % казват, че са готови да платят такса до 5 %.

Други недостатъци на онлайн поръчката: невъзможността да се види храната преди покупка (17.9 %) притеснения относно качеството на храната (14.6 %) непотвърдени заместители на продукти (9.2 %), които не харесват другите хора да докосват храната си (8.6 %).

Но Charlebois казва, че канадската хранителна индустрия се е ангажирала да инвестира повече от 12 милиарда долара в онлайн платформи и да убеди канадците да направят промяната през следващите пет години.

Някои не се нуждаят от насърчение да приемат доставка от ресторант до врата.

Според Skip the Dishes, която е основана в Саскатун през 2012 г., най -големият й клиент е някой в ​​Едмънтън, който е поръчал 962 пъти между 1 януари и 4 ноември (просто изрязвайки някой в ​​Манитоба, който е доставял храна 958 пъти.)

За да се постави това в перспектива, това работи 3,1 пъти на ден и, ако същата ставка се запази през останалата част от годината, поставя ядещия на път да достигне 1135 поръчки за 2020 г.

НЕ ПЕЧАЛБИ

Опустошителното въздействие на COVID-19 върху ресторантьорската индустрия накара редица провинции да облекчат дългогодишните разпоредби за алкохола, позволявайки за първи път доставката на алкохол с храна за храна. Онтарио и Нюфаундленд и Лабрадор са сред юрисдикциите, които вече заявиха, че мерките, въведени за закрепване на затруднените ресторанти, ще бъдат постоянни.

Skip the Dishes и LCBO на Онтарио обявиха партньорство на 4 декември, за да позволят директни поръчки и доставка на алкохол чрез приложението, но само два дни по -късно правителството на Онтарио обяви, че е наредило на провинциалната агенция да спре сделката в подкрепа на ресторантите разчитане на продажбите на алкохол за частично буфериране на загубите.

Въпреки че приложенията за доставка са част от ресторантския пейзаж тази година, те струват скъпо, като заемат приблизително 30 % от общата сума на поръчката. Ресторантите се оплакаха от ерозията на вече тънките маржове, в момент, когато почти половината независими оператори очакват да затворят в рамките на шест месеца, ако условията не се подобрят. Осем от 10 ресторанта заявиха, че или губят пари, или просто се изравняват, според проучване на „Ресторанти Канада“, публикувано на 8 декември.

Предишно проучване на асоциацията през юни 2019 г. установи, че 55 % от анкетираните казват, че използването на доставките на трети страни е „само леко печелившо“, докато 21 % казват, че изобщо не е печеливша. Само 8 % казват, че използването на платформите е „много печелившо“.

Една трета от анкетираните се оплакват от разходите, докато 44 % казват, че качеството или контролът на услугите са отрицателен фактор.

СТЕННА УЛИЦА ОПТИМИСТИЧНА

Досега нито една от известните платформи за доставка не е печеливша, казва Шарлбоа.

Foodora подаде молба за фалит в Канада през април, като напусна пазара месец по -късно. Основаната в Канада Skip the Dishes, придобита от английския Just Eat през 2016 г. в сделка на стойност до 200 милиона CAD, изтеглена от американския пазар през март 2019 г.

Нито Skip the Dishes, нито DoorDash биха споделили общи национални номера на поръчки или биха направили някой на разположение за интервю. Говорител на Uber Eats заяви, че компанията няма да може да предостави данни до края на декември.

Шарлебоа не е изненадан от нежеланието.

„Хранителният бизнес е толкова голям сектор с нисък марж, че всеки е супер секретен за своите данни.“

Все пак има признаци, че инвеститорите са оптимисти за бъдещето на доставките в икономиката на концертите.

DoorDash Inc. стана публично достояние на Нюйоркската фондова борса на 9 декември, като определи цена от 102 щ.д. на акция. До края на деня търговията цените на акциите се установиха на 189,51 щатски долара, което даде на компанията пазарна капитализация от 60 милиарда щатски долара.

Според документите на компанията, той има 50 % от пазарния дял на САЩ към октомври. Компанията, основана като помощник от трима приятели на Станфордския университет през 2013 г., казва, че има възможност за растеж, тъй като по -малко от 6 % от жителите на САЩ използват нейната услуга.

Но някои анализатори поставиха под въпрос цената на акциите, твърдейки, че когато пандемичната заплаха отстъпи, потребителите ще се стичат обратно към ресторантите.

„Ясно е, че има хора, които вярват, че това ще спечели пари, но журито все още не е налице“, каза Шарлебуа.

Компанията призна, че темповете на растеж, постигнати по време на пандемията, може да не продължат в бъдеще и че очаква разходите да се увеличат, а загубите да продължат.

НОВ ПЕЙЗАЖ

Стойността, предлагана от онлайн платформите за поръчки и доставка, се отнасяше само за удобството на доставката и възможността за разглеждане на голямо разнообразие от ресторанти на едно място, казва Майкъл фон Масоу, професор по храните, селското стопанство и икономиката на ресурсите в университета. на Гуелф.

Пандемията измести приоритетите към безопасността и спазването на препоръките за престой у дома, като същевременно подкрепи местните ресторанти.

Но бизнес моделът за приложения за доставка не работи и COVID може да ускори преминаването към поправянето му, казва фон Масов. Той смята, че единственият път напред е да се изгради по -голяма гъвкавост както за потребителите, така и за ресторантите.

Голям проблем, особено преди пандемията, беше, че приложенията за доставка на храна въвеждат бизнес, когато много кухни вече са заети. Това може да доведе до по-лошо изживяване за клиентите в ресторанта, така че някои собственици или мениджъри избират да затворят онлайн поръчките, вместо да рискуват бизнес с по-висок марж на хранене.

Фон Масоу казва, че ресторантският пейзаж ще стане по -разнообразен след пандемията. В единия край на спектъра са заведенията за хранене, които са специализирани в опита да се хранят навън. В другия край са така наречените „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за вкъщи и доставка.

Моделите на разходите са напълно различни и трябва да бъдат и начините, по които ги обслужват приложенията за доставка, казва той.

„Uber яде и пропуска ястията и други трябва да преосмислят предложенията, които предлагат на пазара, и да не налагат универсален за всички ресторанти.“

РЕГУЛИРАЩИ ТАКСИ

Вече има движения в тази посока. Uber Eats например сега предлага опция само за доставка, оставяйки приемането на поръчки в ресторанта, заедно с нулева комисионна, ако клиентите дойдат през приложението и поръчат за вземане в ресторанта. И двете помагат на ресторантите да доставят храна на клиентите и да стимулират трафика през приложението.

„Всички те са инвестирали значителни долари в изграждането на своите платформи. Доставката на храна не е евтина, особено ако доставяте едно по едно “, каза фон Масов.

Онтарио е ограничил таксите за приложения за доставка до максимум 20 % в районите, в които са наложени пандемични блокировки, като се присъедини към градовете в САЩ, включително Ню Йорк, Сиатъл и Лос Анджелис.

Регламентът има за цел да подпомогне независимите и малките верижни оператори по време на кризата, но той копае в и без това ниските приходи на шофьорите и намалява жизнеспособността на платформите, казва фон Масов.

„Това може да доведе до отпадане на пазарите или ресторантите, които не са печеливши. Вместо това дългосрочният отговор е гъвкавостта в модела на приходите. "

КОЙ ПОРЪЧВА И КАКВО ХРАНЯТ?

Пропуснете ястията в Канада, казва, че потребителите на 65 и повече години са най-бързо нарастващият сегмент от нови потребители, поръчките през нощта са нараснали с 38 %, а 81 % от клиентите са поръчали от ресторант през 2020 г., в който никога не са били лично.

Други данни от Skip the Dishes: най -скъпата му поръчка също идва от Едмънтън на $ 900.27, като поръчката включва три бутилки шампанско Dom Perignon.

DoorDash казва, че между 1 януари и 31 октомври канадците са се насочили към комфортната храна, като бурито, пилешко масло, пилешки тендери/хапки, путин и лукови пръстени са най-поръчваните храни.

Тенденционните храни бяха горещи крила, с 1400 % повече през 2019 г., пръчици моцарела, 1700 % нагоре и кафяво кафяво, с 1130 %. Други горещи продукти бяха кесадили, разтопен шоколадов сладкиш, лучени пръстени, начос, гьоза, ябълков пай и рула от суши с динамит.

Докладът за хранителните тенденции на DoorDash също установи, че 80 % от канадците ще направят повече за подкрепа на местния бизнес през 2021 г., 70 % искат да опитат нови храни и разнообразни кухни, а 66 % искат да се хранят по -здравословно.

Най -голямата единична поръчка на компанията беше на стойност 1087 долара за сувлаки, жироскопи, пасицио (гръцки лазаня).

Най -добрите храни варират значително в цялата страна. Всъщност няма две провинции, избрали един и същ победител.

През пр.н.е. това бяха бурито, Алберта отиде с лукови пръстени, а Саскачеван избра здравословно с пилешки марули. Онтарио поръча много пилешко масло и в Квебек беше - няма изненада - путин. Новите шотландци обичат пилешката шаурма, докато в PEI, pad Thai е номер 1.

Международните кухни, най -популярни сред канадските потребители на DoorDash, бяха: японска, индийска, мексиканска, китайска и италианска.

COVID-19 убеди повече канадци да се възползват от поръчките на храна онлайн и ще принудят да преосмислят приложенията за доставка и да създадат спектър от заведения за хранене, от тези, специализирани в опита на хранене до „кухни-призраци“, които просто обслужват пазара за храна за вкъщи. (Норма Мортенсън / Пексели)


Гледай видеото: Радослав Благоев с бизнеса еп. 4 (Юни 2022).